这种织物经过热处理，纬纱轻轻地粘合在经纱上。这种处理使加固物保持完美对齐，但也有一定的悬垂性。这也使织物易于处理，因此成品呈现出专业外观（成品上的编织完美无损）。 技术特点 单位面积重量：322克/平方米编织 方式：单向、编织 可用宽度：0.50、0.60和1.00米 经线类型：12K TR50S碳纤维 纬线类型：玻璃热塑性 塑料经线增强率：94% 纬线增强…

编织碳纤维套，用于和衬里管道、杆或其他没有或很少接头的物体。 这款碳袜由碳纤维底部以 45° 编织而成，可提供最佳的扭转刚度。像这样的碳纤维长袜非常灵活，可以适应多种形状的物品，而不会起皱或拉伸。碳袜的直径在20-70mm之间，重量为40.7g/m。碳纤维丝袜按米出售。

细节 经典碳纤维外观，强度惊人 这种 2×2 斜纹编织是我们最受欢迎的碳纤维织物。这种 3K 丝束（每根纤维 3000 根细丝）织物具有出色的结构强度和独特的外观，是航空航天、汽车、船舶和体育用品行业现代复合材料部件的理想选择。 与平纹织物相比，斜纹织物具有更高的顺应性，呈现出美丽的人字形纹理，并且在强度上略有优势。事实上，我们的拥有至少 610 …

碳/凯夫拉®混合188g平纹-1 m宽。 碳纤维将提供所需的刚度，而凯夫拉纤维将提供抗冲击性和耐磨性。 这是一种外观独特的布料，用于赛车运动和海洋应用的各个方面。与环氧树脂和聚酯树脂兼容。这种布具有良好的悬垂性，易于处理，用于真空袋技术、树脂灌注和手糊技术。

碳/芳纶混合160克斜纹编织。 碳纤维将提供所需的刚度，而芳纶将提供抗冲击性和耐磨性。这是一种外观独特的布料，用于赛车运动和海洋应用的各个方面。与环氧树脂和聚酯树脂兼容。这种布具有良好的悬垂性，易于处理，用于真空袋技术、树脂灌注和手糊技术。

碳/芳纶混合190g平纹带50毫米宽。 碳纤维和芳纶带相结合，在一层中赋予了两种材料的特性：刚度和强度。 与聚酯、环氧树脂和乙烯基酯树脂兼容。 应用包括局部加固，或加固甲板和板底纵梁上的冲浪板尾垫;以及许多其他用途。 行业包括航空、汽车、风力涡轮机。

碳/芳纶混合225g平织带50毫米宽。 碳纤维和芳纶带相结合，在一层中赋予了两种材料的特性：刚度和强度。 与聚酯、环氧树脂和乙烯基酯树脂兼容。 应用包括局部加固，或加固甲板和板底纵梁上的冲浪板尾垫;以及许多其他用途。 行业包括航空、汽车、风力涡轮机。

双轴织物是无纺布，由2层组成，以0/90度缝合在一起， 强度很好，用于结构工作，因为它在2个方向上提供强度。 +90º和-90º层的权重相同。 织物涂有硅烷涂层，更容易润湿，并且与聚酯和环氧树脂系统兼容。 双轴织物可以设计用于需要不同经纬比增强的特定应用。 这种多功能面料由优质纤维制成，有多种宽度和重量可供选择，以满足任何要求。 增强纤维旨在提供受控的浸润和…

双轴织物是无纺布，由2层组成，以0/90度缝合在一起， 强度很好，用于结构工作，因为它在2个方向上提供强度。 +90º和-90º层的权重相同。 织物涂有硅烷涂层，更容易润湿，并且与聚酯和环氧树脂系统兼容。 双轴织物可以设计用于需要不同经纬比增强的特定应用。 这种多功能面料由优质纤维制成，有多种宽度和重量可供选择，以满足任何要求。 增强纤维旨在提供受控的浸润和…

双轴织物由2层组成，以0/90度缝合在一起， 强度很好，用于结构工作，因为它在2个方向上提供强度。 +90º和-90º层的权重相同。 织物涂有硅烷涂层，更容易润湿，并且与聚酯和环氧树脂系统兼容。 双轴织物可以设计用于需要不同经纬比增强的特定应用。 这种多功能面料由优质纤维制成，有多种宽度和重量可供选择，以满足任何要求。 增强纤维旨在提供受控的浸润和出色的层压…