面对上年我国玻璃钢／复合材料总产量达94万吨的骄人业绩，玻璃钢进一步加快发展潜力仍然很大，但必须处理好七大热点问题。

　　复合材料创新。复合材料本身就是人类技术创新的产物。复合材料创新包括复合材料的技术发展、复合材料的工艺发展、复合材料的产品发展和复合材料的应用，具体要抓住树脂基体发展创新、增强材料发展创新、生产工艺发展创新、产品应用发展创新和应用发展要创新。到2007年，亚洲占世界复合材料总销售量的比例将从18％增加到25％，目前亚洲人均消费量仅为0.29公斤，而美国为6.8公斤，亚洲包括中国具有极大的增长潜力。 
　　聚丙烯腈基纤维发展。我国碳纤维工业发展缓慢，从CF发展回顾、特点，国内碳纤维发展过程，中国PAN基CF市场概况、特点、“十五”科技攻关情况看，发展聚丙烯腈基纤维既有需要也有可能。 
　　玻璃纤维发结构调整。我国玻璃纤维70％以上用于增强基材，在国际市场上具有成本优势，但在品种规格和质量上与先进国家尚有差距，必须改进和发展纱类、机织物、无纺毡、编织物、缝编织物、复合毡，推进玻纤与玻钢两行业密切合作，促进玻璃纤维增强材料的新发展。 
　　开发能源、交通用复合材料市场。一是清洁、可再生能源用复合材料，包括风力发电用复合材、烟气脱硫装置用复合材料、输变电设备用复合材料和天燃气、氢气高压容器；二是汽车、城市轨道交通用复合材料，包括汽车车身、构架和车体外覆盖件，轨道交通车体、车门、座椅、电缆槽、电缆架、格栅、电器箱等；三是民航客机用复合材料，主要为碳纤维复合材料，热塑性复合材料约占10％，主要产品为机翼部件、垂直尾翼、机头罩等，我国未来20年间需新增支线飞机661架，将形成民航客机的大产业，复合材料可建成新产业与之相配套；四是船艇用复合材料，主要为游艇和渔船，游艇作为高级娱乐耐用消费品在欧美有很大市场，渔船虽由于我国鱼类资源的减少、发展缓慢但由于复合材料特有的优点仍有空间。 
　　纤维复合材料基础设施应用。国内外复合材料在桥梁、房屋、道路中的基础应用广泛，与传统材料相比有很多优点，特别是在桥梁上和在房屋补强、隧道工程和大型储仓修补和加固中市场开阔。 
　　复合材料综合处理与再生。重点发展物理回收--粉碎回收、化学回收--热裂解和能量回收，加强技术路线、综合处理技术研究，示范生产线建设，再生利用研究，大力拓展再生利用材料在石膏中的应用、在拉挤制品中的应用、在SMC／BMC模压制品中的应用和典型产品中的应用。 
　　加强质量管理。通过改进经营管理、原材料质量、结构设计、制造设备与工艺技术、施工监控等，克服几何外观问题、产品刚度不够、抗挠曲水平不够、连接问题、拉伸强度不够、渗漏与冒汗现象和尺寸问题，建立完善的玻璃钢管道及原材料的质量检验制度，加强缠绕设备的更新与改造。

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